Commission Citygo : à quoi sert-elle vraiment ?

Chez Citygo, une question revient régulièrement chez nos conducteurs : « La commission, à quoi elle sert ? ». On le sait, il y a parfois des incompréhensions. C’est normal : la notion de commission n’est pas toujours très claire. Alors on prend le temps de tout expliquer, simplement, pour que vous sachiez exactement ce qu’elle représente, à quoi elle sert et qui la paie.

La commission est essentielle pour faire tourner Citygo. Elle finance trois grands piliers indispensables.

D’abord, toute l’infrastructure technique : serveurs, maintenance de l’application, intégration de Google Maps, sécurisation des paiements… Ensuite, le développement et la notoriété : grâce au marketing et à la communication, on fait connaître Citygo, on agrandit la communauté et on vous fait matcher avec toujours plus de covoitureurs. Enfin, la commission permet de rémunérer les équipes qui travaillent chaque jour à améliorer l’app, garantir la sécurité et offrir la meilleure expérience possible.

Et parce qu’un service de mobilité doit aussi être humain, notre service client est disponible 24h/24 et 7j/7 pour répondre à vos questions et vous accompagner.

Aujourd’hui, la commission Citygo est de 25 %, auxquels s’ajoutent 20 centimes de frais fixe par trajet. Au total, cela représente environ 27 %. C’est un taux dans la moyenne du marché de la mise en relation, qui permet de maintenir un service de qualité tout en restant accessible.

La commission n’est jamais prélevée sur les gains conducteur. En revanche elle est toujours incluse dans le prix payé par le passager.

• En cas de paiement par carte, le montant du trajet est versé automatiquement au conducteur.
• En cas de paiement en liquide, le passager règle l’intégralité (trajet et commission), puis la commission est collectée par Citygo par le biais du portefeuille du conducteur.

Exemple concret : pour un trajet à 10 euros, le conducteur perçoit bien 10 euros. Les frais de commission apparaissent uniquement sur le reçu du passager sous la mention «frais passager».

Le montant reversé au conducteur est défini par le barème kilométrique officiel, que Citygo applique strictement. Ce barème fixe le maximum légal autorisé pour couvrir les frais d’un conducteur. Certains pensent qu’une baisse de la commission leur permettrait d’économiser davantage, mais en réalité ce n’est pas le cas.

La commission ne change rien à ce calcul. Elle sert uniquement à financer la plateforme, à la faire évoluer et à permettre à la communauté de grandir. Moins de commission, c’est moins de moyens pour développer de nouvelles fonctionnalités, attirer des passagers et donc générer plus de trajets.

La commission Citygo n’est pas une perte pour les conducteurs : elle est le moteur qui fait avancer toute la plateforme. Elle garantit un service fiable, une application en évolution permanente, un service client toujours disponible et surtout une communauté qui grandit. Et c’est grâce à elle que nous pouvons continuer à faire bouger, ensemble, les lignes de la mobilité.