Conducteur Citygo vs. VTC : c’est quoi la différence pour un conducteur ?

Si vous pensez que Citygo fonctionne comme un service de VTC, vous faites fausse route ! Eh oui, contrairement aux applications spécifiquement conçues pour le transport en VTC, Citygo n’a pas pour ambition de permettre à des conducteurs d’effectuer des courses répondant aux besoins précis de passagers (horaire, adresse de départ et d’arrivée).

Notre objectif est bien de permettre à ces conducteurs d’économiser sur les frais liés à des trajets déjà prévus personnellement. Et ça, ça fait toute la différence. En effet, le covoiturage vous permet de proposer des places à bord de votre véhicule à des passagers qui vont dans la même direction que vous, pour un trajet que vous auriez effectué de toute façon.

Ainsi, lorsque vous ouvrez l’application Citygo pour proposer un trajet et trouver des covoitureurs, l’application se charge de trouver des passagers souhaitant aller dans la même direction ou ayant la même destination. Ainsi, chaque utilisateur, conducteur comme passager, gagne du temps et économise de l’argent sans rien changer à ses habitudes.

Le point positif pour vous en tant que conducteur ? Vous partagez les frais pour un trajet que vous auriez de toute façon effectué, et en plus de ça vous participez au développement d’une communauté basée sur l’entraide et l’égalité.

Lorsqu’on est chauffeur VTC, on est rémunéré pour les différentes courses effectuées avec des passagers. Ensuite, en tant qu’auto-entrepreneur, vous allez devoir diminuer ce revenu avec les charges liées à votre activité (charges sociales, carburant, assurances etc…). Au final, le revenu net peut être bien inférieur à ce que vous aviez initialement prévu. En covoiturage, on ne parle pas de revenus, mais d’économies, et pour les conducteurs Citygo, elles peuvent représenter 200€ en moyenne par mois pour les conducteurs.

D’autre part, ces économies sont basées, pour chaque trajet, sur le barème du covoiturage fixé par l’État afin de garantir que les coûts réels du trajet ne soient pas dépassés. Impossible de se faire un bénéfice sur les trajets que l’on propose en tant que conducteur, donc. De plus, la commission Citygo est entièrement payée par le passager, vous permettant de profiter d’un montant net sans avoir à gérer des charges supplémentaires. Ainsi, chaque trajet que vous partagez avec des passagers contribue directement à diminuer vos dépenses, sans avoir à gérer quoi que ce soit d’administratif.

Et si vous décidiez de faire du covoiturage sans passer par Citygo, qu’est-ce que cela changerait ? Sur le plan économique, pas grand-chose, puisque le barème kilométrique reste le même, avec ou sans plateforme.

En revanche, trouver des passagers serait beaucoup plus compliqué sans Citygo ! À l’instar des chauffeurs VTC qui dépendent de leurs réseaux et des plateformes qui leur sont dédiées pour trouver des clients, le covoiturage sans plateforme repose sur votre capacité à trouver des personnes de manière indépendante.

Citygo, en revanche, simplifie ce processus en rendant vos trajets visibles par une large communauté. Avec plusieurs centaines de milliers de conducteurs et passagers actifs chaque mois, Citygo garantit que vous trouverez facilement des covoitureurs pour partager vos trajets. En 2023, Citygo a permis à sa communauté de parcourir 60,5 millions de kilomètres partagés, avec une communauté en pleine expansion qui compte aujourd’hui plus de 2 millions de passagers et plus de 500 000 conducteurs. Pourquoi se compliquer la vie ?

Un reproche fréquent que l’on entend souvent de la part de nos conducteurs, c’est que Citygo prendrait une trop grosse commission sur chaque trajet. Rappelons d’abord une chose importante : la commission est payée par le passager et ne diminue en rien les économies que vous réalisez en tant que conducteur.

En réalité, cette commission permet à Citygo d’améliorer constamment son service pour vous permettre de trouver plus de trajets à partager. Grâce à un algorithme de mise en relation amélioré en permanence et des fonctionnalités propres à l’application qui nous permettent de développer efficacement notre communauté, nous sommes en mesure de vous proposer plus de covoiturages correspondant à vos trajets. 

Et on n’est pas prêts de s’arrêter en si bonne route : on compte bien étendre notre communauté et attirer toujours plus de passagers dans les villes où nous sommes présents, et pour ça, on se donne les moyens d’une comm’ efficace. Or, plus de passagers, c’est plus de trajets pour vous. Donc par cette commission que vous ne payez pas en tant que conducteur, c’est un cercle vertueux qui se met en place, et dont vous bénéficiez directement. C’est aussi elle qui nous permet d’avoir un super service client joignable 24/7 pour vous aider quand vous en avez besoin, quelle que soit l’heure du jour ou de la nuit.

Chez Citygo, ce qui compte, c’est l’esprit de partage et de bienveillance, pas le modèle de votre voiture. Nous nous sommes donné pour mission de combattre la précarité de mobilité à notre échelle. 35 % des habitants d’Île-de-France disent avoir déjà dû renoncer à un emploi à cause d’un problème de mobilité, et 37 % renoncent parfois à se rendre chez le médecin pour les mêmes raisons. En partageant véhicules et trajets au quotidien, on enraye la machine à créer de la précarité de mobilité dans les zones mal desservies par les transports en commun. 

En ce sens, contrairement aux chauffeurs VTC qui doivent souvent investir dans des véhicules premium, vous pouvez utiliser votre voiture personnelle pour faire du covoiturage, quel que soit son modèle. Tant que votre véhicule est en bon état et assuré, vous êtes libre de rouler avec Citygo sans vous soucier des critères imposés par d’autres types de services ou plateformes.

Cela dit, il est important de noter qu’à Paris, la mise en place de la Zone à Faibles Émissions (ZFE) en janvier 2025 limitera la circulation des véhicules aux critères 1 et 2 pendant la semaine. Assurez-vous simplement que votre voiture est conforme à ces critères pour pouvoir continuer à proposer des trajets en toute tranquillité.

Cette expression illustre bien une confusion courante entre le covoiturage que nous proposons et d’autres services ! De nombreux passagers peuvent voir le covoiturage comme un simple moyen de se faire conduire, sans comprendre qu’il s’agit avant tout d’un partage de trajet, pas d’un service à la demande comme un VTC. C’est ce malentendu qui peut parfois générer des comportements inappropriés chez certains passagers.

Pour éviter ces situations, Citygo travaille à éduquer l’ensemble de sa communauté, conducteurs comme passagers, afin de créer une expérience plus respectueuse et agréable pour tous.